SpaceX 怒斥“星舰欧交易所app官网入口飞船 1 月爆炸事件危及航班安全”报道：误导公众

IT之家 12 月 21 日消息，怒斥SpaceX 官方今天在 X 平台发表声明，星舰回应华尔街日报关于“星舰飞船 1 月爆炸事件危及航班安全”的飞船欧交易所app官网入口报道。

IT之家附 SpaceX 官方声明如下：

这是月爆《华尔街日报》又一篇误导公众的“报道”。

很明显，炸事众记者们被别有用心人士灌输了不完整且具有误导性的危及航信息。

往轻地说，班安这反映出他们完全不了解空域管理方面成熟而稳健的全报工具体系，这些工具定义清晰、道误导以科学为基础，怒斥并且在保障公共安全方面已被证明卓有成效。星舰

无论如何，飞船这类基于猜测、月爆欧交易所app官网入口依赖匿名消息源非科学分析所构建的炸事众虚假叙事，都是危及航在对公众传达不负责任的消息。

我们需要明确：SpaceX 在每次星舰飞船的飞行测试中，都会把公众安全摆在最高优先级，没有任何航空器受到风险影响，所有飞行器碎片都被限制在事先协调好的应急响应区域内，这些区域由美国太空军制定，并由联邦航空管理局管理。

并且，这些应急响应区域在划分时都高度保守，覆盖区域远大于实际需要；所有航空器都在实时调度下，被合理引导至预先协调空域。

SpaceX 致力于在发射、再入（重返地球大气层）过程中负责任地使用空域，有效考虑公共安全，保护地面、海上以及空中的人员。

我们计划在 2026 年提升星舰飞船的飞行频率，并从佛罗里达州执行发射任务，SpaceX 将在确保最高公共安全标准的同时，继续推动星舰更高效地融入空域体系。

《华尔街日报》曾在昨天报道称，今年 1 月，一架捷蓝航空航班飞往波多黎各途中，被空管告知前方为危险空域，继续飞行只能自行承担风险，航班一度盘旋。另有一架伊比利亚航空客机和一架私人飞机也遭遇类似情况，均宣布燃油紧急并穿越临时禁飞区。

《华尔街日报》认为，上述风险事件均源自 SpaceX 的星舰飞船在发射数分钟后爆炸，并且 FAA 文件显示，这次爆炸事件造成的危险比公开披露的情况更为严重。

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